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Previo XXXII Subida a Urraki |
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Este fin de semana se disputa la trigésimo segunda edición de la Subida a Urraki, prueba organizada por la escudería Lagun Artea que servirá de cierre al Campeonato Vasco de Montaña 2014. La prueba fue presentada en la tarde de ayer miércoles en los locales del Sindikatu Zaharra de Azpeitia en la que estuvieron presentes el Presidente de la Federación Vasca de Automovilismo Angel Gurrutxaga, el Presidente de la Federación Gipuzkoana Iñigo Cuesta, el Director de Carrera Maykel del Cid, el Gerente de Lurauto-BMW Luis Miguel García como principal patrocinador de la carrera y el representante de Gulf en Gipuzkoa Javier Pastor. En la presentación se explicaron los detalles de la prueba, que comenzará el sábado por la tarde con las verificaciones tanto administrativas, donde se comprueban las documentaciones y licencias de los participantes, como técnicas en las que fundamentalmente se verifica que todos los vehículos tengan correctas las medidas de seguridad, no permitiendo la participación en la prueba si no lo estuvieran. La carrera en sí se disputa el domingo por la mañana a partir de las 10:00, comenzando la manga de entrenamientos para a continuación disputarse las dos mangas de carrera de las que el mejor crono obtenido de las dos será el válido para la clasificación final. Nada menos que sesenta y nueve son los participantes inscritos para la carrera entre los que encontramos a Joseba Iraola con Demoncar, los navarros Arkaitz Ordoki y Pantxo Egozkue con Silver Car S2 como candidatos al triunfo en monoplazas. En turismos la lista es amplia con Markel Cestafe con Mitsubishi EVO VI, quien ya tiene matemáticamente el título en su bolsillo al que se suman pilotos con monturas importantes como son Bruno Scherer con Porsche 911 GT3, Jose Ignacio Erdoiza "Lebeiti" con su Renault 5 Tour de Corse o Iñaki Alberdi con Ford Escort MK II. El piloto azpeitiarra explicó a los asistentes a la presentación las peculiaridades de trazado, sin descanso alguno en sus 6.700 metros ya que además de lo sinuoso del mismo se añade un asfalto que bota mucho y una zona final difícil de memorizar. Una vez más tanto desde la organización como de la EAF-FVA se solicita a los aficionados que acudan a la carrera se coloquen en zonas seguras, lo más elevadas posible y siempre con protecciones, además de hacer caso de las indicaciones de los comisarios. Asimismo recordar la necesidad de dejar el entorno al menos tan limpio como lo encontremos, algo que no cuesta trabajo y es beneficioso para todos. Fecha: 18-19 de octubre de 2014. HORARIO:
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PRENSA EAF-FVA |
